пр.н.е. пристанищните бригадири гласуват за разрешаване на работни действия, но не е издадено известие за стачка

Синдикатът, представляващ бригадирите в пристанищата на Британска Колумбия, споделя, че членовете са дали своят вот с голямо болшинство за разрешаване на протестни дейности, в случай че е належащо в продължаващ трудов спор с пристанищни работодатели.

Международен Local 514 на Ship and Dock Foremen на Longshore and Warehouse Union споделя в изказване, че членовете гласоподаваха 96 % „ в целия отрасъл “ в интерес на разрешаването на стачка.

Въпреки това не е издадено уведомление за 72-часова стачка или локаут.

Съюзът сподели преди този момент, че нямаше „ никакъв интерес към спор в цялата промишленост “, защото искаше да договаря с един шеф – DP World Canada – непосредствено по въпроса за автоматизацията.

Но Canada Industrial Бордът за връзки съобщи, че синдикатът не може да се пазари самичък с DP World, което съгласно синдиката е принудило членовете да гласоподават в цялата промишленост.

Получавайте изключителни национални вести

Президентът на Local 514 Франк Морена споделя в изказване синдикатът „ не се стреми да договаря посредством медиите “, само че членовете желаят да отвърнат на това, което той разказва като опит на DP World да понижи съществуващите минимални равнища на личен състав.

The B.C. Асоциацията на морските работодатели споделя в актуализация, че е направила предложения „ през последните 16 месеца … които биха довели до конкурентна и уравновесена договорка за членовете на ILWU Local 514 “ със „ обилни облаги в заплатите и компенсациите без никакви претенции за отстъпки от страна на работодателите. ”

„ Ние оставаме ангажирани с добросъвестното договаряне и търсенето на уравновесено съглашение, което признава упоритата работа на 730 чиновници на брега на Британска Колумбия, като в същото време подсигурява, че пристанищата на Западния бряг остават конкурентоспособни, издръжливи и налични за всички канадци “, споделя асоциацията в своята актуализация.

Морена споделя, че работодателите са дали отговор на насрещното предложение от синдиката посредством подаване на тъжба до Канадския съвет за индустриални връзки, което изисква гласуването на профсъюза за разрешаване на протестни дейности.

„ Нека бъда явен по отношение на от името на нашите членове: няма да има нови групови контракти, до момента в който не се решат неуредените въпроси на масата за договаряния “, споделя Морена в изказването си. „ Не желаеме локаут или стачка — желаеме почтен нов контракт. “

Последното съглашение изтече преди повече от година, през март 2023 година

Съюзът с повече повече от 700 членове споделят, че договарянията предходната година, този януари и това лято не са довели до нова договорка и CIRB в този момент посредничи.

Стачни дейности през 2023 година на хиляди служащи в обособен спор в Пристанищата на Британска Колумбия стопираха множеството интервенции за 13 дни и замразиха търговията за милиарди в доковете.

След това, през август, прекъсването на работата на двете огромни канадски железници още веднъж наруши пристанищните интервенции.

Асоциацията на работодателите споделя, че продължаващият спор с пристанищните бригадири „ не прави доста, с цел да подсигурява на канадците и световните търговски сътрудници стабилността на веригата за доставки. “